Անկրկնելի հանդիպում Խաղաղ օվկիանոսի ափի հետ սպասում է յուրաքանչյուր ճանապարհորդի, ով ուղևորվում է դեպի Կոկիմբո — հմայիչ քաղաք, որտեղ ժամանակակիցն ու պատմությունը հիանալիորեն միահյուսված են։ Ծոցի առավոտյան զեփյուռից մինչև նավահանգստի շքեղ մայրամուտները՝ այս հանգստավայրը պարգևում է իսկական չիլիական ափի մթնոլորտը, որտեղ կյանքը հոսում է դանդաղ, և յուրաքանչյուր փողոց ծովի բույրով է հագեցած։ Այստեղ կարելի է վայելել թարմ ծովամթերք հարմարավետ ռեստորաններում կամ զբոսնել նրբագեղ ափամերձ գծով՝ վայելելով տեսարանները և ճայերի ճիչերը։

Կոկիմբո-ն հայտնի է նաև իր պատմական և մշակութային հուշարձաններով՝ հին եկեղեցիներ, արհեստագործական շուկաներ և ժամանակակից արվեստի պատկերասրահներ, որոնք ստեղծում են եզակի համադրություն ավանդույթի և նոր տպավորությունների։ Արկածախնդիրները կարող են ուսումնասիրել շրջակա բլուրները կամ այցելել խորհրդավոր բերդը՝ որպես քաղաքի ծովահենային անցյալի վկան։ Այս քաղաքը կարծես հրավիրում է յուրաքանչյուր ճանապարհորդի՝ գրել իր սեփական գլուխը Չիլիի ափի զարմանալի պատմության մեջ։

Այնտեղ, որտեղ Չիլիի հյուսիսային չոր տարածքները հանդիպում են Խաղաղ օվկիանոսի մեղմ ալիքներին, Արիկան բացում է ճանապարհորդների առջև հավերժական ամռան, մշակութային հարստության և բնության գեղեցկության եզակի համադրություն։ Արիկան հայտնի է իր ողջ տարվա մեղմ կլիմայով և դարձել է սիրված ուղղություն՝ լողափնյա հանգստի և ջրային սպորտի սիրահարների համար։ Քաղաքը համարվում է աշխարհի ամենաչոր կլիմաներից մեկի կրողը՝ որոշ հատվածներում տասնամյակներ շարունակ անձրև չի տեղացել։

Քաղաքի գաղութային փողոցներով զբոսնելիս կտեսնեք Սան Մարկոսի տպավորիչ տաճարը՝ կառուցված Գյուստավ Էյֆելի նախագծով։ Մոտակայքում վեր է խոյանում Էլ Մորրո ժայռը, որի գագաթից բացվում է հիասքանչ տեսարան դեպի ծովափը։ Մերձակա տարածքներում կարելի է այցելել հնագիտական թանգարաններ, որտեղ ցուցադրված են Չինչոռրո մշակույթի աշխարհի ամենահին մումիաները, ինչպես նաև վայելել Ատակամայի անապատի կոպիտ գեղեցկությունն ու ստորգետնյա ջրերով սնվող կանաչ օազիսները։

Այս հիասքանչ նավահանգստային քաղաքը Խաղաղօվկիանոսյան ծովափին գրավում է ճանապարհորդներին իր հարուստ պատմությամբ և եզակի բնական հուշարձանների հարևանությամբ։ Փիսկոն (Պերու) հանդիսանում է հայտնի Պարակասի ազգային պարկի մուտքը, որտեղ այցելուները կարող են տեսնել հազվադեպ կենդանիներ և վայելել անտիպ բնական տեսարաններ՝ մարգագետինների թեթև բլուրներ, լողափեր և ծովային քարանձավներ։

Նաեւ Փիսկոն հայտնի է իր նույնանուն խաղողի կարկառով, որը համարվում է Լատինական Ամերիկայի լավագույններից մեկը։ Քաղաքը ծառայում է նաև որպես ելման կետ Բալեստաս կղզիներ ճանապարհորդությունների համար, որտեղ ապրում են ծովային առյուծներ, պինգվիններ և բազմաթիվ ծովային թռչուններ, ինչը այն դարձնում է պարտադիր այցելության վայր բնության սիրահարների և արկածախնդիրների համար։

Պանամա Սիթին՝ Ֆլորիդայի հյուսիս-արևմտյան ափին տեղակայված, հայտնի է իր երկար սպիտակ ավազով լողափերով, քվարցե փափուկ ավազով և Մեքսիկական ծոցի տաք, զմրուխտագույն ջրերով։ Այս հանգստյան քաղաքը սիրված է թե՛ ընտանիքների, թե՛ ջրային արկածների սիրահարների կողմից։ Այստեղ կարելի է զբաղվել քայաքինգով, պարասեյլինգով, սուզմամբ և ձկնորսությամբ։ Հատկապես հայտնի է տեղի գեղատեսիլ ափամերձ գոտին՝ Pier Park-ը, որտեղ կենտրոնացած են խանութներ, ռեստորաններ և զվարճանքի վայրեր։

Բացի լողափային հանգստից՝ Պանամա Սիթին առաջարկում է նաև եզակի բնական տեսարժան վայրեր։ Մոտակայքում է գտնվում St. Andrews պետական պարկը, որտեղ կարելի է դիտել դելֆիններ, քայլել ավազախոշոր գծով ու սոճու անտառներով, կամ ուղևորվել դեպի բնական վիճակում պահպանված Շել Այլենդ կղզի։ Քաղաքը համատեղում է հանգստյան մթնոլորտը հարավային հմայքի հետ՝ առաջարկելով հանգիստ, սակայն հագեցած հանգիստ։

The Panama Canal is an artificial 82 km (51 mi) waterway in Panama that connects the Atlantic Ocean with the Pacific Ocean. The canal cuts across the Isthmus of Panama and is a conduit for maritime trade. Canal locks are at each end to lift ships up to Gatun Lake, an artificial lake created to reduce the amount of excavation work required for the canal, 26 m (85 ft) above sea level, and then lower the ships at the other end. The original locks are 34 m (110 ft) wide. A third, wider lane of locks was constructed between September 2007 and May 2016. The expanded canal began commercial operation on June 26, 2016. The new locks allow transit of larger, post-Panamax ships, capable of handling more cargo.

France began work on the canal in 1881, but stopped due to engineering problems and a high worker mortality rate. The United States took over the project in 1904 and opened the canal on August 15, 1914. One of the largest and most difficult engineering projects ever undertaken, the Panama Canal shortcut greatly reduced the time for ships to travel between the Atlantic and Pacific Oceans, enabling them to avoid the lengthy, hazardous Cape Horn route around the southernmost tip of South America via the Drake Passage or Strait of Magellan.

Colombia, France, and later the United States controlled the territory surrounding the canal during construction. The US continued to control the canal and surrounding Panama Canal Zone until the 1977 Torrijos–Carter Treatiesprovided for handover to Panama. After a period of joint American–Panamanian control, in 1999, the canal was taken over by the Panamanian government. It is now managed and operated by the government-owned Panama Canal Authority.

Puerto Limón, commonly known as Limón (Spanish for "lemon"), is the capital city and main hub of Limón province, as well as of the cantón (county) of Limón in Costa Rica. It is the second largest city in Costa Rica, with a population of over 55,000, and is home of the Afro-Costa Rican community. Part of the community traces its roots to Italian, Jamaican and Chinese laborers who worked on a late nineteenth-century railroad project that connected San José to Puerto Limón. Until 1948, the Costa Rican government did not recognize Afro-Caribbean people as citizens and restricted their movement outside Limón province. As a result of this "travel ban", this Afro-Caribbean population became firmly established in the region, which influenced decisions not to move even after it was legally permitted. Nowadays, there is a significant outflow of Limón natives who move to the country's Central Valley in search for better employment and education. The Afro-Caribbean community speaks Spanish and Limonese Creole, a creole of English.

Puerto Limón contains two port terminals, Limón and Moín, which permit the shipment of Costa Rican exports as well as the anchoring of cruise ships. In 2016, the government pledged ₡93 million ($166,000) for a new cruise ship terminal for Puerto Limón.

Health care is provided for the city by Hospital Dr. Tony Facio Castro. Two small islands, Uvita Island and Isla de Pájaros, are just offshore.

Կարիբյան ծովի անհատակ տարածքներում թաքնված են իսկական գանձեր, որոնցից մեկն է Սան Անդրես՝ կոլումբիական մի կղզի, որտեղ փիրուզագույն ջրերը փայլում են երկնագույնի բոլոր երանգներով։ Այս արևադարձային դրախտը վաղուց դարձել է սիրված ուղղություն ինչպես լողափերի սիրահարների, այնպես էլ սուզորդների համար․ կղզու մոտ գտնվող խութերը համարվում են տարածաշրջանի ամենագեղեցիկներից։ Սպիտակ ավազը, կոկոսի ծառերն ու հանգիստ մթնոլորտը այստեղ կերտում են իդեալական հանգիստ։

Սան Անդրեսը միայն լողանալու և արևի տակ հանգստանալու վայր չէ։ Այստեղ կարելի է նավով գնալ դեպի փոքրիկ Ջոնի Քեյ կղզին, ուսումնասիրել բնական ակվարիումը՝ El Acuario-ն, կամ ծանոթանալ կղզու աֆրո-կարիբյան ռաիզալ ժողովրդի մշակույթին։ Ավելացրեք ավանդական ռեգետոն երաժշտությունն ու թարմ ծովամթերքներով ուտեստները՝ և կստանաք կատարյալ հանգիստ Կարիբյան ռիթմով։

Miami, officially the City of Miami, is the cultural, economic and financial center of South Florida. Miami is the seat of Miami-Dade County, the most populous county in Florida. The city covers an area of about 56.6 square miles (147 km2), between the Everglades to the west and Biscayne Bay on the east; with a 2017 estimated population of 463,347, Miami is the sixth most densely populated major city in the United States. The Miami metropolitan area is home to 6.1 million people and the seventh-largest metropolitan area in the nation. Miami's metro area is the second-most populous metropolis in the southeastern United States and fourth-largest urban area in the U.S.

Miami is a major center, and a leader in finance, commerce, culture, media, entertainment, the arts, and international trade. The Miami Metropolitan Area is by far the largest urban economy in Florida and the 12th largest in the United States with a GDP of $344.9 billion as of 2017. In 2012, Miami was classified as an "Alpha−" level world city in the World Cities Study Group's inventory. In 2010, Miami ranked seventh in the United States and 33rd among global cities in terms of business activity, human capital, information exchange, cultural experience, and political engagement. In 2008, Forbes magazine ranked Miami "America's Cleanest City", for its year-round good air quality, vast green spaces, clean drinking water, clean streets, and citywide recycling programs. According to a 2009 UBS study of 73 world cities, Miami was ranked as the richest city in the United States, and the world's seventh-richest city in terms of purchasing power. Miami is nicknamed the "Capital of Latin America" and is the largest city with a Cuban-American plurality.

Greater Downtown Miami has one of the largest concentrations of international banks in the United States, and is home to many large national and international companies. The Civic Center is a major center for hospitals, research institutes, medical centers, and biotechnology industries. For more than two decades, the Port of Miami, known as the "Cruise Capital of the World", has been the number one cruise passenger port in the world. It accommodates some of the world's largest cruise ships and operations, and is the busiest port in both passenger traffic and cruise lines. Metropolitan Miami is also a major tourism hub in the southeastern U.S. for international visitors, ranking number two in the country after New York City.